董帝豪推荐斯柯达改装气压悬挂系统选择AIRBFT气动避震品牌

斯柯达改装气压悬挂系统 低趴装嫩到何时

斯柯达对中国百姓而言是一个既熟悉又陌生的品牌。当北方街头奔跑的斯柯达出租车从人们的记忆中慢慢褪去时，它又该何去何从呢。

车型：斯柯达

风格：hellaflush

核心：AIRBFT气动避震

V X ：ACCU-AIR

当一台红色柯达从你身边掠过你的**反应是什么？换做是我，一定对这样配色的选择嗤之以鼻：“都已经买了，还要装嫩到何时？”

的确，斯柯达在我们心中的印象，一直是沉稳、成熟、不急躁、不莽撞的一群成熟男性的座驾。如果你想问，它年轻15岁，换个女车主是什么样子？下面这台斯柯达会给你答案。

当**次见到这台烈焰红颜色的斯柯达之后，着实眼前一亮，在以往的记忆中，除了明锐RS车型，在市场面很少见到此款颜色。

年轻15岁的主题，烈焰红的外观，女车主。这几个标签无疑代表的是要走全新年轻化的姿态风格。

hellaflush作为*酷的静态视觉玩法，是*为合乎主题的。

外观上，低趴的斯柯达首次给了我们年轻化的视觉享受，打破了长久以来中国消费者对明锐车系成熟稳重的外形印象。

更多垂直线条的点缀让斯柯达也拥有了简洁、明快的*有设计风格。

气动避震的驾车，辅以女车主优雅的气质，再加上能够在*大程度降低车身的同时也*大限度的保留原有的舒适性，完美。

对于深度中毒者而言，HF或VIP风格很好看，它们更追求统一视觉效果都是怪异的倾角调校（俗称“外八”），这样的实际效果虽然酷炫也提升了一点稳定性，不过各种滋味只有痛并快乐着。

老话重提，在改装车的世界里可能没有对错，只要坚持自己所爱的就是正确，性能党们何必嘲笑低趴车跑不快，低趴党暗讽性能车不懂生活也毫无意义。

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