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汕潮揭本地游客成“主力军”

记者近日从汕头旅游部门拿到一份《省内各地级市来汕旅游人数(2013~2015)》,数据显示:汕潮揭三市的游客越来越成为汕头旅游市场的“主力军”。2014年,汕潮揭三市到汕头旅行的游客人数为854.94万人次,占总人数的40.8%;到了2015年,这一比例更是高达62.6%,三市人数也达到了1510.56万人次。

这其中,汕头本地游客人数最多,2015年达到854.94万人次,其次为370.67万人次的潮州,而揭阳虽仅有284.95万人次,但这一数据已在全省各地中排名第三。

潮州的陈先生春节期间便到南澳岛自驾游。陈先生说,现在他身边越来越多人都掀起南澳自驾游热潮,“早上去当晚就能回,比以前搭轮渡方便多了”。

为何汕头会受粤东游客青睐?《汕头市旅游发展总体规划纲要》此前曾作了统计,在粤东6市(汕头、潮州、揭阳、梅州、汕尾、河源)的旅游发展竞争力共5项评价指标中,汕头在旅游发展综合竞争力水平、城市区位交通条件和经济支持力、城市旅游接待能力这3项指标中都位居6市之首。

冷:

去年珠三角到汕游客少了三分之一

顺德的杜女士新婚不久,正与丈夫商量到哪里度蜜月。恰逢揭博高速开通,佛山到汕头只需四五个小时车程。“没去过汕头,准备春节过后去哪里玩玩。”杜女士便开始计划路线,可在选择交通工具上杜女士犯了难:由于自己没有驾驶证,如自驾游需丈夫全程驾驶,开车四五个小时过于疲劳;如选高铁,需到潮州下车后转公交;如选飞机,潮汕机场并未开通佛山航线,需到广州搭乘,落地后还要从揭阳转车进入汕头。考虑再三,杜女士最后放弃了这趟汕头之行。

与杜女士有同样经历的珠三角游客并非少数。据汕头旅游部门提供的《省内各地级市来汕旅游人数(2013~2015)》,统计,2014年,汕头共接待游客2095.27万人次,其中来自珠三角九市的游客有486.3万人次,占比达23.2%;2015年,珠三角九市到汕头旅游的游客仅为319.38万人次,较2014年减少超过三分之一,减幅达34.3%。而这319.38万人次,仅占当年到汕旅游总人数的13.2%。

在汕头当了近20年导游的苏汉慧告诉记者,“十几年前珠三角的游客几乎占了一半以上,现在少得可怜。”苏汉慧,她所在的旅行社去年共带团720个,其中来自珠三角的团只有15个左右,人数还不到4000人。

忧:

汕头旅游收入仅占全省2.6%

记者调查发现,近几年来,汕头的旅游收入虽呈逐年增长态势,可作为旅游城市,汕头的旅游收入在广东省内所占比例并不高。

数据显示,2015年,汕头旅游总收入为260.09亿元,虽比2014年增长了36.3%,但与全省预计的1万亿元旅游总收入相比,仅占到2.6%。

实际上,汕头各界人士对这一问题早有担忧。去年汕头两会上,致公汕头市委会便提出一份《大力发展旅游业,提升城市形象和竞争力》的提案。提案认为,扶持政策缺乏力度、旅游投资项目偏少、旅游企业规模偏小、旅游宣传推介力度仍需进一步加大、发展环境有待进一步完善等。

而汕头旅游部门在接受记者采访时也坦承,汕头旅游发展存在五方面难题:包括资源开发程度不高;旅游产业链条不长,“吃住行游购娱”六要素发展不协调;旅游环境有待改进;旅游人才结构不尽合理和重点旅游景区体制不顺、机制不活,在开发建设、市场营销等许多涉及发展的重大问题上难以取得突破。

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如何做强做大汕头的旅游产业?汕头不少******代表和******委员纷纷献计献策。致公汕头市委会建议加大旅游经费投入和政策扶持力度,加大宣传推介力度。

汕头市******代表黄晓雯认为,以及上的所有城市,最吸引人们眼球的都是那些有历史文化内涵的老城,以及有文化内涵的历史园馆。相比其他旅游城市,汕头有一大优势,即老城区遍布历史名园楼馆旧址,其中开埠馆更是全国。此外还有诸如海关关史馆、侨批馆、红色交通站旧址、八一南昌起义军总指挥部旧址、东江各属行政公署旧址、日军投降处旧址等等,都是不可多得的文化遗产。

黄晓雯建议,首先要设计合理路线串联老城区相关历史建筑和老商家,“例如汕头山水社自2013年起组织老市区文化导赏活动,现已开发小公园周边、外马路、公园三条线路,可予以参考。”其次,有关部门可举办相关活动推广老城区旅游文化