双耳连环卡|ZF10000/23/37型支架|C156.00|C123.00-62_郑州拓扑液压

双耳连环卡|ZF10000/23/37型支架|C156.00|C123.00-62是煤矿井下液压支架与刮板 输送机之间进行连接并且起到相互作用的主要部件, 在 其中发挥着中重要的推进性作用。 井下的地质条件一 般都比较复杂, 并且各种工作环境都呈现出 恶劣 的状态,工作的时候有复杂的受力影响, 一旦出 现问题就会 影响到正常的生产。 在常规的设计当中, 双耳连环卡|ZF10000/23/37型支架|C156.00|C123.00-62主要是采用铸钢结构, 但是铸钢件在铸造和热处理的过程中会存在一定的问题, 比如说塑性韧性恶化, 抗拉强度降低等现象, 使铸件无法很好的发挥出其应用 的性能,再加上复杂地质环境的影响, 就很容易导致连

双耳连环卡|ZF10000/23/37型支架|C156.00|C123.00-62结构出现断裂和损坏的现象因刮板输送机与液压支架联接头连接方式的差异． 所以联接头有多种不同结构形式． 本文以高端液 压支架常用联接头为例对其工作状态与受力状况作 详细分析． 联接头与刮板输送机连接方式如图１所 示。 输送机上设置单耳子, 耳子上设计斜长孑Ｌ。 联接 头与刮板输送机连接端为双耳子。 图１所示联接头 状态为拉架过程中联接头所处位置。 但是由于工作 面底板不平、 刮板输送机向前移动过程中的弯曲原 因． 使液压支架与输送机不垂直． 导致在拉架过程中联接头其中一个耳子受到刮板输送机耳子侧向力Ｆ 的作用(见图２(ａ)), 其中力Ｆ的大小有很多不确定 因素． 并且在拉架开始瞬间对联接头耳子有冲击作 用。 导致联接头耳子根部产生很大的应力集中． 如此 反复受力, 在耳子根部产生裂纹． 直到耳子断裂破坏。 经现场调查发现． 联接头断裂位置基本上全部都在 耳子根部最厚处(如图３)。 同样在推溜过程中也会使 联接头根部产生应力集中