60T桥式起重机四川遂宁多瓣抓斗航吊厂家

四川遂宁门式起重机厂家,桥式起重机厂家,欧式起重机厂家,单梁行吊厂家,龙门吊厂家,变频器是一种改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。在作业过程中实现对起重机设备的安全控制,将危险控制在一定的范围内,减少危险事故的发生。传统的起重机变频器调速范围较小、效率低、调速性能不够理想,且由于电动机在使用过程中不断承受反复的顺转操作,经常受强电流和大力矩的冲击,长时间下来容易使电机受损,进而影响变频器,对变频器造成损伤,减短变频器的使用寿命。在这种情况下,桥式起重机大车变频器改造是十分必要的。在起重机上应用变频器是根据特定的工况和特殊的负载特性决定的。桥式起重机变频器的改造需要从变频调速器、驱动电机以及功能参数和制动单元等几方面入手进行改造,还要根据起重机的工作环境考虑到其安全运行效果和控制原理。桥式起重机变频器改造过后省去了切换转子电阻交流接触器、碳刷、串联电阻等电气元件、大大减缓了电气控制线路。这样的改造既节约了电气检修费用,又提高了设备安全、稳定和可靠性。电话：15136788823【黄河防暴】

四川遂宁门式起重机厂家,桥式起重机在运行时有可能出现"啃轨"现象,延误起重作业的进行,"啃轨"主要是指起重机大车轮在运行的过程中,车轮轮缘与轨道挤紧,以致运行阻力增大造成的轮缘和钢轨磨损。

一、起重机啃轨的主要原因：

1.检查两侧制动器制动是否同步;

2.检查两侧主动轮表面硬度是否相差太大;

3.测试两侧主动轮的线速度是否一致;

4.两侧运行速度不一致。

二、辨别啃轨的方式：

桥式起重机在运转时,特别是发动和制动时,车体走偏、扭摆。啃轨特别严峻时会宣布较嘹亮的啃轨声。或许钢轨旁边面有亮堂的痕迹,严峻时带有毛刺,或车轮轮缘的内侧有亮斑,即可判定起重机啃轨。别的若是桥式起重机在运转过程中,在短的一段距离内,车轮轮缘与钢轨之间的空隙发作显着改动,则起重时机啃轨。

三、啃轨现象应采取的措施：

1、要检查轨道的安装质量,如不达标先调整轨道在标准范围以内。

2、集中驱动起重机,将主动轮制成1：16的锥度滚动面,可自动消除两边车轮直径差的影响。

3、再检查天车四角高度,对角线长度,调整好,哪个轮子磨损大,哪个轮子过低就换那个。

4、操作起重机检查并清除轨面上的油污、水渍、积雪和冰霜等。有的也采用在轨道侧面涂加润滑剂的方法用以减少附加阻力和磨损。

5、严格控制车轮、轨道、传动系统的安装精度。

6、利用水平导轮消除轮缘与轨道的摩擦。

四川遂宁桥式起重机厂家,桥式起重机制动器调整要求

制动器是桥式起重机上重要的安全装置,在日常保养和维修中,要对起升机构和运行机构的制动进行检查、调整。在调整制动器时候要严格按照规范来操作,不能单凭经验进行调整,防止出现调整不合适导致制动器抱闸过松或过紧,这会带来大的安全隐患。作为起重机上重要的安全部件,制动器的性能直接影响着各机构运行的准确性、可靠性。制动器不能正常工作还可能会影响到设备、人身安全,因此,制动器的调整必须按照相关标准来进行。桥式起重机的工作具有间歇性、重复性,工作时需要不断进行吊具升起、下降、负载移动等。起动、制动相对频繁,对制动器带来较大的工作负担。长期使用后可能会使得制动器的制动闸皮磨损严重、制动主弹簧压缩量过小等。起重机制动器调整要求：

起升机构制动器的制动力矩要求可以支持吊起额定载荷的1.25~1.75倍的重物。在吊起额定起重量的重物时,制动允许下滑距离为S：

S≤ (1/80～1/100)υ(U表示吊钩额定运行速度m/min)

如果制动器不能正常工作,可能造成的故障：

1、起重机大车采用分别驱动时,大车两端制动不均,会使得在作业进行制动时,主梁两端并不同比,出现扭摆、啃轨问题。

2、大车、小车如果启动、制动动作用时少,制动距离调整较短,会使得吊钩和吊物在惯性的作用下,产生摆动,不能较快地准确平稳将重物放到指定位置上,另外,如果要摇摆的幅度过大,可能导致脱钩、碰撞挤伤事故。

四川遂宁龙门吊厂家,桥式起重机零部件众多,在使用的过程中较容易出现机械异常的情况,这种情况若是在发生后没有引起作业人员的注意,那么桥式起重机在长期异常情况下使用就会出现机械损坏,严重的情况下会发生危险等。桥式起重机主卷制动器异常情况是较为常见的,因为主卷制动器是整个桥式起重机的核心部分,在桥式起重机作业的过程中飞速运转,长期运作的情况下,就会出现异常现象。主卷制动器是液力推动器得到电力后,推杆被支起,制动被放松,打开抱闸;而断电后抱闸在反作用弹簧的作用下闸紧。而让主卷制动器出现异常现象,一是重载情况下,主令由零位经低速挡至全速下降;或是轻载下降时。在这种骤紧骤松的使用情况下,对主卷制动器会产生较大的负荷,使得主卷制动器高负荷运转,长时间高速运转则会引起故障的产生,对作业产生大的影响。所以,解决主角制动器异常的方法在于采用优化改进后的动力接线方式。当主卷电锯的速度过快时,转子二次电压低,会使得主卷系统在会电机欠压的情况下处于半制动状态,这中状态下起升机构的变化范围小,运行平稳,能够具有良好的微调性能,对桥式起重机主卷制动器具有好的效果。