低温紧急切断阀

低温紧急切断阀

适用于低温贮槽、槽车和罐车上切断和流通介质,并在出现故障时能及时切断介质。这种新型阀门具有结构简单、体积小、重量轻、密封可靠、操作方便、启闭灵活、适用性广等优点,广泛用于LO2 LN2 LAe LNG LHe及其他低温介质,具有防火、放静电、防爆功能。

工作原理：

气缸充入一定压力时,活塞上升带动阀杆开启阀门,关闭时释放气缸内气体, 活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动,密封件压紧阀座,阀门关闭;

气动操作时,当阀门的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时(用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化),易熔塞内部的易熔金属就会熔化,汽缸内的工作压力会自动排放,活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动,密封件压紧阀座,阀门关闭;

旋转*部的手轮带动阀杆与阀瓣向上运动,可手动开启阀门。

公称通径 DN20mm～100mm

公称压力 PN4.0MPa

适用介质 液氧、液氮、液氩、液化天然气、液态二氧化碳、液态丙烷等

适用温度 -196℃～+80℃

气缸气源压力 0.3～0.6MPa

紧急切断温度 70±5℃

气动低温紧急切断阀-- 零件材料:

阀体、阀杆 ZG0Cr18Ni9

阀杆、阀瓣 0Cr18Ni9

气缸、支架 铸铝

填料、密封圈 PTFE

分析与排除：

(1)因漏气进行修理或零部件交换时,请参照原阀门结构在清洁的场所进行。此时,需先确认阀内已无压力后再作业。

(2)检修后必须做动作确认,并按规定做气密试验确认无泄漏后再投入运行。