重庆土工格栅 加筋加固 塑料土工格栅施工_璟鑫

随着加固技术的发展和土工合成材料加固理论的完善,新型土工加筋材料不断出现,土工格栅的出现对道路工程的发展起着重要的推动作用。本文介绍了重庆土工格栅在高速公路建设中的施工注意事项

1路基内铺设两层,上、下路基间分别在路基设计标准g以下8m处铺设两层,路堤内层间距80cm,格栅有效锚固在原状土样中,采用干作业孔锚固,注入m30水泥砂浆,钢筋通过网格孔插入形成锚,钢筋弯曲并用钢筋锚固 10钢筋,沿线路纵向每2m设置一根

2铺设时,重庆土工格栅应完全展开并张紧铺设层的表面。土工格栅应平坦坚硬,表面严禁有砾石等***物。距格栅8cm范围内填料的大粒径不得超过15cm。土工格栅的切割量和缝合量应为：尽量减少浪费

3施工中控制坝体填筑速度,加强沉降和侧向位移观测,模拟坝体稳定性

4重庆土工格栅zui的强度方向必须与***方向一致。路基土应分层填筑,以满足相应规范的要求。施工车辆与格栅之间的最小填土厚度应为15cm,且不得直接在土工格栅上***

5钢塑土工格栅坚硬易割手,施工时戴手套,注意安全防护

总之,在高速公路土工格栅的施工中,这几个小时是不可忽视的,我希望施工能够顺利完成