攀枝花市液压千斤*检定服务中心

挂篮为悬浇连续梁施工的首要设备，需重复运用屡次 ，能否 安全正常运用，联系到桥梁施工安全 ，因而应经过预压查验挂篮是 否满意规划要求，消除其非弹性变形 ，获取弹性变形参数，得出压重 与挂篮自身的变形联系，为挂篮施工和线性控制供应可靠依据。 1 工程概略 通天河大桥主桥上部结构为(62+110+62)in三跨预应力混 凝土变截面连续箱梁。桥宽 21．5 m，由上、下行分别的两个单箱 单室箱形截面组成。主桥连续箱梁选用挂篮悬臂现浇法施工。 各单“T”箱梁除墩*0号，1号块外分为 14对悬浇梁段 ，箱梁纵向 分段长度为7×3．0 m+7×4．0 m。悬臂现浇梁段 2号块重量* 大，重量为 136．2 t，挂篮自重按65 t考虑。 2 预压 目的 挂篮 预压 的 目的 ： 1)消除挂篮的非弹性变形求出其弹性变形，确认各梁段立模 的预抬量 ； 2)查验挂篮的装置质量以及整体承载才能，确保桥梁施工的 安全 。 3 反力架规划及安全验算 3．1 反 力 架规划 图 1 预 压安置 图 — 图 2 预埋件(单位 ：hi) 本工程选用千斤*反压法替代惯例方法，如图 1所示。选用 收稿 日期 ：2014—02·22 作者 简介：李跃忠 (1986-)，男 ，助理工程师 千斤*在2号段梁底板跨中对挂篮进行加载预压，即在 1号块腹 板端面设置反力架，运用其反向作用力经过千斤*、支垫座 、I 25 分配梁、方木传到挂篮底板施加所需的预压荷载。 浇筑 0+1号块混凝土前，在 1号块腹板上装置预埋钢板 ，预 埋钢板选用 6=20 mm的 A3钢板，钢板开孔塞焊 12根 +28锚固 钢筋 ，1、盖梁中部的防落梁挡块浇捣标高设置过高，直接与梁底触摸，中心仅隔一层模板；2、梁体浇捣前冲刷模板的废物堆积在上垫石方位，锯末等废物就直接被压缩包裹在该方位，构成支座上钢板方位部分空洞；3、路面沥青施工时的颤动直接将模板及锯末压缩，导致整个钢板嵌入支座垫石，钢板细微变形，降低了支座标高；桥台盖梁面的防落挡块与梁底揉捏在一起，并构成部分盖梁混凝土纵向开裂破损。 1.2 计划确认 该工程的首要难点在原本标高的精确认位：支座的上下垫石标高及限位块的标高均与规划有误差 1~3cm，伸缩缝两边路面标高也不一致，相差范围在 2~4cm，施工方无法供应精确的原有标高数据，即无法确认梁体累计下沉量及本次*升高度的标准。结合现场情况，经过六方的讨论研究，同意按照建科院提出的运用千斤**升抬高梁体并寻找梁体受力平衡的临界点作为本次*升的控制高度。*升到位后再对支座进行调整加固。 2 施工流程 本次施工流程为：场所收拾→*升设备准备（布设）→梁体*升（预*升、按步*升、梁体监测、*升到位）→钢板撤除、垫石收拾→支座调整、垫石重置 →回油放下梁体。 2.1 场所收拾准备 对 4#盖梁面进行收拾，确保*升设备装置空间及操作空间；对伸缩缝进行收拾，撤除模板、收拾废物，并将梁端与台背彻底别脱离，避免梁体*升时卡位，*升力过大对梁体构成二次损害；关闭桥面，制止悉数施工人员或设备进入。 2.2 *升准备 梁体*升由一台大容量的电动油泵或多台油枪供应动力，经过分配阀将多台*升千斤*与油泵之间构成并联油路，完结同步*升。梁体*升前，须对全部设备进行全面的调试检查，并在联接后进行试验。在两个支座的外侧均装置一个百分表监控梁体的*升情况，在该跨 3#墩侧梁底、空心梁体与实心梁体的交代方位布设应变器观察梁体*升进程的变化情况。