养路专用ND-3手持二冲程捣固镐_捣固镐工作时间

养路专用ND-3手持二冲程捣固镐_捣固镐工作时间

捣固镐适用于铁路道床养护的一种小型养路机械,主要用于客户咨询：1 8 5 0 4 1 6 7 3 3 2

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联 系 人：付 经 理

公 众 号：jzsxtl

网 址：www.jzsxtl.com

地 址：辽 宁 省 锦 州 市

办 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

传 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

技术服务：1 5 2 4 2 8 3 8 3 6 2

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养路专用ND-3手持二冲程捣固镐_捣固镐工作时间

液压捣固机是以柴油机或汽油机为动力，通过三角带分别驱动油泵和振动轴。随振动轴高速转动的偏心体由于离心力作用，产生激振力，而油泵输出的高压油通过换向阀进入升降油缸、夹实油缸，从而驱动各执行部件，实现夹轨、下插、夹实等捣固作业功能。

1、动力：

1、SF190型柴油机

功 率 7kW

转 数 2300转/分

2、液压系统工作压力 5～6MPa

3、震动频率 66.7Hz

4、激振力： 22kN

5、*大下插力 16kN

6、夹实力 6.5kN×2

7、下插深度 110mm±10mm(轨枕底面以下)

8、生产效率 ≥270根/(组·小时)

9、主机净重：

水冷柴油机： 455kg

10、外形尺寸：

水冷柴油机： 1300mm×750mm×1600mm

11、作业形式：

(1)单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

(2)双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

12、走行架轨距 ： 1435mm(特殊需要提货要说明)

1、检查捣固机各部是否完整，连接是否牢固，各部表面应将油污锈蚀擦拭干净，紧固螺钉应拧紧。

2、检查油箱液压油，油面不得低于油窗孔中心。液压油应根据使用季节和本地温度选择(一般夏季选用40号或30号，冬季选用20号为宜)。

3、按钢轨型号调整夹钳开口大小(出厂前按60kg/m轨调好)

4、开机运转，判断是否运转正常，若有不正常现象，立即关机检查，故障消除后重新开机空运转，运转时间不小于20分钟。

5、在运转过程中，搬动操纵阀，检查升降缸和夹实缸动作是否灵活，并使升降缸和夹实缸单*或同时多次全行程往返运动，验证动作是否无误。并验证手柄搬到降位时，油箱能否靠自重下降。

6、检查各液压件是否有漏油现象。

7、关掉动力源，齿轮泵停止工作。用手压泵操作，升降缸和夹实缸动作自如，与使用动力源一样。

8、检查镐靴紧固螺钉是否松动。

9、详读使用说明书。严格按说明书进行操作。既首先作怠速试车10分钟，再把油门提到工作位置，使捣固机正常运转。

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行业新闻：

道碴支承轨枕、约束轨枕的运动并将钢轨荷载传送到路基或道床上。道碴也吸收冲击荷载。将要用于道碴中的材料的类型和级配以及横断面相对于线路和表面维护的费用是重 要的，这个花费必须和原始成本保持平衡。在新修轨道建筑中，通过在道床的*部铺设一层底碴并支承轨道结构，包括在该层上的*碴，通常可以得到*好的结果。底碴应当是不 会碎裂的材料微粒，目的是提供排水并阻止潮湿时及在压力下水向上渗透路基进入*碴。石头或炉渣筛屑，矿山废石 (从岩石中提取矿石之后的残余) 和砂构成满足要求的道碴。 道碴应当分层铺设并彻底压实。

如果有充足的带角材料以防止滚动时*碴可以是压碎成合适尺寸的硬岩，压碎的高炉炉渣或适当加工的平炉炉渣，或者压碎的砾石。个别的轨道关于道碴的尺寸具有不同的参 数。关于道碴材料的完整规范，参阅美国铁道工程和线路养护协会的《铁道工程手册》。

推荐的道碴截面示于图19-11。一道在钢轨底部之下的12in深的*碴和一道12in深 的底碴一般将提供对于重型装载和交通的良好轨道支承(AREMA)。随着道床由于交通 变得进一步密实，不时地添加额外的道碴以重铺轨道路面将是必要的。在使用若干年之后，在轨枕之下的道碴深度可能是相当增大的。如果由于额外的道碴深度，上面的净空减 少，可以做凹割以移除过多的道碴。道碴也可能由于道碴颗粒的劣化或其他来源而变得淤塞肮脏。淤塞肮脏的道碴不能使水排到远离轨枕和钢轨的地方，应当清理或替换。

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备注：以上内容有辽宁铁路机械设备有限公司提供，相关产品参数及图片仅为参考，具体产品因生产批次不同可能会有出处，请和销售人员联系具体细节。