叠加式减压阀ZDRK10VP5-1X/100YMV

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挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因：

（1）检查动臂油缸的内漏情况

*简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。

（2）检查操纵阀

首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。

（3）测量液压泵的压力

若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

一、一般造成动臂带载不能提升的主要原因为：

1、挖掘机液压泵严重磨损

在低速运转时泵内泄漏严重；高速运转时，泵压力稍有提高，但由于泵的磨损及内泄，容积效率显着下降，很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损，油温升高，由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油变质，*后导致故障发生。

2、液压元件选型不合理

动臂油缸规格为70／40非标准系列，密封件亦为非标准件，制造成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，势必使系统调定压力高。

3、液压系统设计不合理

操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPA，而液压泵的额定工作压力也为16MPA。液压泵经常在满负载或长时间超负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力冲击，长期不换油，液压油受污染，加剧液压泵磨损，以致液压泵泵壳炸裂（后曾发现此类故障）。

CBT-F410,CBT-F412.5,CBT-F414,CBT-F416,CBT-F419.2CBT-F423,CBT-F426.5,CBT-F430,CBT-F432齿轮油CBF-F双联齿轮油泵双联齿轮泵双联齿轮泵CBF-F50/10P,YHCB系列圆弧齿轮油泵主要适用于输送粘度在5-1500cst，温度不超过80℃，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。如汽油、煤油、柴油机械润滑油、液化石油气、乙酸二胺、乙酸三胺及乙酸六胺。是一种高效节能的特殊齿轮泵，具有流量大、压力高体积小、噪声低、自吸性能好、安装维修方便等优点，更是油罐汽车改装行业和石油部门的理想优选泵种。

CBF-F50/16P,CBF-F50/25P,CBF-F50/31.5P双联齿轮泵CBF-F50/40P,CBF-F63/10P,CBF-F63/16P,CBF-F63/25P双联齿轮泵CBF-F63/31.5P,CBF-F63/40P,CBF-F71/10P,CBF-F71/16P双联齿轮泵CBF-F71/25P,（1）改进液压系统设计

经过多次论证，*后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，。新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了液压泵的工作压力。减少挖掘机液压泵严重磨损。

（2）优化设计动臂油缸和液压泵造型

降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80／4。液压泵排量由10ML／R提高为14ML／R，系统调定压力为14MPA，满足了动臂油缸举升力和速度要求。

（3）加强日常检查和维护

在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。这样才能避免挖掘机液压泵严重磨损。

速机;70减速机;GFT80;GFT110;GFT17;布雷维尼ED2250减速机。叠加式减压阀ZDRK10VP5-1X/100YMVMRF-04D-K-1-40,