改头换面 奥迪A6L改装气动悬挂避震 玩低趴

改头换面 奥迪A6L改装气动悬挂避震 玩低趴

对于大多数国人来说，奥迪这个品牌的烙印就是商务，再说起奥迪A6系列，更是要和“政府公务用车”或是“行政轿车”联系起来，根本不会往夸张的低趴风格去想。

车型：奥迪A6L

风格：低趴范儿

核心：AIRBFT气动避震

V X ：jiuhu777

此时此刻迅速脑补一下，一辆奥迪A6L，装上了气动悬挂，车身紧贴着地面，又混搭了奔驰S600的大饼轮毂，这种夸张的低趴风格会是什么样子？那么马上为大家送上：打破定律，奥迪A6L的改头换面，谁说行政级不可以玩低趴！

为了达成极简的改装效果，一般并不需要多么夸张、多么另类的改装项目，仅需一套气动避震将车身高度降低，再配合轮辐设计精美的轮毂，便可达成极简的改装风格。

作为父辈送给儿子的礼物，车子浑身散发出一股成熟范儿。

特意翻新了全车油漆，让略显年迈的A6重新焕发了青春，即使在夜色下也依旧光彩夺人，与新车相比也丝毫不落下风。

另外大家一定注意到车辆装备的霸气霸气霸气（重要的词语说三遍= =！）轮毂，没错！正是奔驰S600原厂款，车主也是花了心思特意淘来的宝贝，并对其进行翻新，甚至在盘面上加入了拉丝工艺！整体与车身的契合度相当之高，看来以后大厂之间也不是不可以跨品牌合作下的嘛！

这大烧饼说实话起初看真心觉得一般性，但这次到了这辆奥迪车上怎么突然那么顺眼，而且越来越顺眼，哈哈，那话怎么说来着：又低调，又霸气！

真的是毫无违和感，再把车身那么一降，真是绝了，估计大家伙，平常日系低趴，大众系低趴看得是不少，但这么个所谓的政府公务用车，奥迪A6L，还是3.2自吸大排量的，还混搭个奔驰S600的大饼轮毂，应该是挺新鲜，让人耳目一新。

由于这个车是代步兼走南闯比的，所以在改装的时候并没有对轮胎的倾角做额外的调整，但我认为这样的调整已经非常合理了：既保证了日常的实用性，又凸显了改装的特色，改装嘛，适合自己的才是*好的。

接下来就是本期的重头戏，我们带大伙儿一起来八一八这俩A6为何低趴...掀开车子后备箱，眼前的一切便一目了然。

这套东西乍一看，我们真以为是一套定时炸（防和谐）弹，哈哈。

对于现在国内火热的HellaFlush改装风格的狂热玩家来说，拥有一套能满足绞牙避震无法满足的更低要求的气动避震是他们的*终目标。而在众多气动避震当中，来自美国的ACCUAIR控制系统+AIRBFT气囊包则是众多HellaFlush玩家心中*完美的产品。