终于找到了奔驰W205新款C级改装气动悬挂避震的使用效果案例

奔驰W205新款C级改装气动悬挂避震低趴姿态魅力

正所谓一低遮百丑,低趴带来的美感无疑是不可代替的。爱美之心人皆有之，哪怕是定位年轻，造型运动的中级轿跑车，也渐渐丧失了对低趴姿态*特魅力的抵抗力，逐步加入到极致降低车身的队伍中来。

车型：奔驰W205新款C级

风格：低趴风格

核心：AIRBFT气动避震

V X ：ACCU-AIR

我们都知道在绞牙避震面前，气动避震的车主一向是以个性称王的，可是万一很不幸的，你还是一个不爱改装的，那么你只得望着操纵跟性能并存兴叹了。生活中总是充满了这样的小瑕疵，你是愿意死守原车造型还是退而求其次享受个性气动改装？

轮毂与轮胎完全齐平了，这怎么跑，不怕磨胎？没关系这只是静态低趴装B效果，我们在强调改装要讲求平衡的同时也没忘了要考虑实用性。

低趴改装风格可谓是时下*流行的改装风格，车主继续改装了气动悬挂来降低车身，AIRBFT气动避震无疑是个明智的选择。

抛弃了传统的弹簧，甚至背离了筒式避震的工作原理，用气囊来承接车身，通过气压的变化来过滤道路颠簸。这是*折中的改装方案，

或者说，*完美的，AIRBFT气空气减震能够在*大程度降低车身的同时也*大限度的保留原有的舒适性。

在改装车的世界里可能没有对错，只要坚持自己所爱的就是正确，性能党们何必嘲笑低趴车跑不快，低趴党暗讽性能车不懂生活也毫无意义，就想每个人都会有自己的领域别人的世界总是别人的世界。

————后续改装请关注《气动避震（上海）运营中心》

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